മിക്ക ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് വാങ്ങുന്നവരും തെറ്റായ ചോദ്യത്തിൽ നിന്നാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്

ഒരു പുതിയ ഉപഭോക്താവുമായുള്ള മിക്കവാറും എല്ലാ സംഭാഷണങ്ങളിലും ഒരു ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു:"ഞങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക്, ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ എൽപിജി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ വാങ്ങണോ?"

ഇത് ആരംഭിക്കാനുള്ള ഒരു യുക്തിസഹമായ സ്ഥലമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, എന്നാൽ നിർമ്മാതാക്കൾ, വെയർഹൗസ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ, കോൺട്രാക്ടർമാർ, ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ എന്നിവരുമായി വർഷങ്ങളോളം പ്രവർത്തിച്ചതിന് ശേഷം, ഈ ചോദ്യം ശരിയായ ഉത്തരത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി. ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് യൂണിറ്റ് മുഴുവൻ പസിലിൻ്റെ ഒരു ഭാഗം മാത്രമാണ്. നിങ്ങളുടെ സംഭരണം മാറുമോ എന്ന് ആത്യന്തികമായി തീരുമാനിക്കുന്നത് എന്താണ്ഒരു മൂല്യവത്തായ നിക്ഷേപത്തിലേക്ക് ചുറ്റുമുള്ള എല്ലാ ഘടകങ്ങളിലും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: ഔദ്യോഗിക സ്‌പെക്ക് ഷീറ്റുകളിൽ ഒരിക്കലും ലിസ്റ്റ് ചെയ്യപ്പെടാത്ത പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം, ദൈനംദിന പ്രവർത്തന താളം, ഓൺ-സൈറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ, പ്രായോഗിക വേദന പോയിൻ്റുകൾ.

രണ്ട് ബിസിനസ്സുകൾക്ക് 3-ടൺ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, എന്നിട്ടും തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ആദ്യത്തേത് ഒരു ഭക്ഷണ വിതരണ വെയർഹൗസ് നടത്തുന്നു, അവിടെ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ഓരോ ഷിഫ്റ്റിലും നൂറുകണക്കിന് തവണ നിശ്ചിത ഇടനാഴികളിലൂടെ ഷട്ടിൽ ചെയ്യുന്നു. അതിൻ്റെ പ്രധാന ആവശ്യങ്ങൾ ലളിതമാണ്: സീറോ എമിഷൻ, കൃത്യമായ ലോഡ് കൺട്രോൾ, കുറഞ്ഞ ശബ്‌ദ നിലകൾ, ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് ഷിപ്പ്‌മെൻ്റുകളിൽ പൂജ്യം കാലതാമസം. രണ്ടാമത്തേത് ഒരു ഔട്ട്‌ഡോർ യാർഡിൽ ഘടനാപരമായ സ്റ്റീൽ ലോഡിംഗ് ഏറ്റെടുക്കുന്നു. അതിൻ്റെ ഫോർക്ക്‌ലിഫ്റ്റുകൾ ജോലിദിവസത്തിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗവും അസമമായ നിലത്തുകൂടി സഞ്ചരിക്കുന്നു, ട്രക്കുകൾക്കും സ്റ്റോറേജ് സോണുകൾക്കുമിടയിൽ വലിയ ഭാരമുള്ള സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രവർത്തനസമയം നിശ്ശബ്ദമായ പ്രവർത്തനത്തേക്കാൾ വളരെ നിർണായകമാണ്. രണ്ട് സൈറ്റുകൾക്കും സ്ഥിരമായ മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പരിഹാരങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, എന്നിട്ടും അവ സമാനമായ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സജ്ജീകരണങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല.

അതുകൊണ്ടാണ് പരിചയസമ്പന്നരായ വാങ്ങുന്നവർ ഇലക്ട്രിക്, ഡീസൽ, എൽപിജി എന്നിവയെ മത്സര സാങ്കേതികവിദ്യകളായി താരതമ്യം ചെയ്തുകൊണ്ട് ആരംഭിക്കുന്നത്. ഓരോ ദിവസവും ഓപ്പറേഷൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നത് എന്താണെന്ന് മനസിലാക്കിയാണ് അവർ ആരംഭിക്കുന്നത്.

ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സാധാരണയായി ജോലിക്ക് അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഒന്നാണ്

മിക്ക വാങ്ങലുകാരും അവരുടെ വാങ്ങൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ മുൻകൂർ വാങ്ങുന്ന വിലയിൽ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഈ ചിന്താഗതി ന്യായമാണ്; മൂലധന ചെലവ് ബജറ്റുകൾ വ്യക്തവും കണക്കാക്കാവുന്നതുമാണ്. നേരെമറിച്ച്, ഇന്ധന ബില്ലുകൾ, മെയിൻ്റനൻസ് ലേബർ, ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം, ദീർഘകാല{2}}കാല പാലിക്കൽ ചെലവുകൾ എന്നിവ പ്രവചിക്കാൻ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ഈ ആവർത്തിച്ചുള്ള ചിലവുകൾ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിൻ്റെ ആകെ ചെലവിൻ്റെ സിംഹഭാഗവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ചില ബിസിനസുകൾ തൽക്ഷണ ചെലവ് കുറയ്ക്കുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ പഴയ ഡീസൽ ഫ്ലീറ്റുകളെ ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകളിലേക്ക് അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യുന്നു, എന്നിട്ടും തിരക്കുള്ള ഉൽപ്പാദന കാലയളവുകളിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള തടസ്സങ്ങളിൽ കുടുങ്ങി. ഡീസൽ യൂണിറ്റുകൾ ആരംഭിക്കാൻ അനുയോജ്യമല്ലാത്ത ഇൻഡോർ സ്‌പെയ്‌സുകളിലെ ഫീസ്. ഉപകരണങ്ങളുടെ കാരണം ഒരു തീരുമാനവും തെറ്റിയില്ല. തെറ്റ് വളരെ നേരത്തെ സംഭവിച്ചതാണ്. പ്രവർത്തനം തന്നെ ഒരിക്കലും പൂർണ്ണമായി വിലയിരുത്തിയിട്ടില്ല.

ബാറ്ററികൾ, എഞ്ചിനുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് സിലിണ്ടറുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങളിലേക്ക് കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, പരിചയസമ്പന്നരായ ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ പ്രായോഗിക ചോദ്യങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പരയോടെ ആരംഭിക്കുന്നു: ഓരോ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റും പ്രതിദിനം എത്ര മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ജോലി ഒരു ഷിഫ്റ്റിനുള്ളിൽ നടക്കുന്നുണ്ടോ, അതോ മൂന്ന് ഷിഫ്റ്റുകളിൽ മുഴുവൻ സമയവും പ്രവർത്തിക്കുമോ? ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ പൂർണ്ണമായും വീടിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ, അല്ലെങ്കിൽ വെയർഹൗസുകൾ, ലോഡിംഗ് ബേകൾ, ഔട്ട്ഡോർ സ്റ്റോറേജ് യാർഡുകൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ യാത്ര ചെയ്യുമോ? അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തേക്ക് നിലവിലെ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുമോ?

ഔദ്യോഗിക ഉൽപ്പന്ന ബ്രോഷറുകളിൽ ഈ ചോദ്യങ്ങൾ ലിസ്‌റ്റ് ചെയ്‌തതായി നിങ്ങൾ ഒരിക്കലും കണ്ടെത്തുകയില്ല, എന്നിട്ടും അവ റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയേക്കാൾ ദീർഘകാല{0}}മൂല്യത്തിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.

ഒരു കാറ്റലോഗിൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തിക്കില്ല. ഇത് നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

മിക്ക ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് താരതമ്യ ഉള്ളടക്കവും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളിൽ വളരെയധികം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.

ഇലക്‌ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ടെയിൽ പൈപ്പ് എമിഷൻ ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല, ഡീസൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ശക്തമായ ടോർക്ക് നൽകുന്നു, എൽപിജി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഓപ്പറേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു എന്നത് ശരിയാണ്. ഈ വസ്തുതകളെല്ലാം സാങ്കേതികമായി കൃത്യമാണ്. എന്നിട്ടും ഒരു ബിസിനസ്സ് ഇലക്‌ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തഴച്ചുവളരുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് അവയൊന്നും വിശദീകരിക്കുന്നില്ല.

ഒരു ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഒരിക്കലും ഒറ്റയ്ക്ക് പ്രവർത്തിക്കില്ല, അത് നിങ്ങളുടെ മുഴുവൻ പ്രവർത്തന സംവിധാനത്തിൻ്റെയും ഭാഗമാകും. ഇത് നിങ്ങളുടെ വെയർഹൗസ് ലേഔട്ട്, ലോഡിംഗ് ഷെഡ്യൂളുകൾ, ഓൺ-സൈറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ, മെയിൻ്റനൻസ് ദിനചര്യകൾ, ചാർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, വെൻ്റിലേഷൻ സജ്ജീകരണം, ഉൽപ്പാദന ലക്ഷ്യങ്ങൾ എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

അതുകൊണ്ടാണ് പരിചയസമ്പന്നരായ മെറ്റീരിയൽ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് കൺസൾട്ടൻ്റുമാർ മെഷീൻ കുതിരശക്തിയെ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിനെക്കാൾ-സൈറ്റിലെ വർക്ക്ഫ്ലോകൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് മുൻഗണന നൽകുന്നത്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് കൂടുതൽ വെയർഹൗസുകൾ ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളിലേക്ക് നീങ്ങുന്നത്

കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ, വെയർഹൗസുകൾ, നിർമ്മാണ പ്ലാൻ്റുകൾ, വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പായി ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ മാറി. ഈ മാറ്റം നൂതന ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിന്ന് മാത്രമല്ല, വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന വെയർഹൗസ് പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകളിൽ നിന്നുമാണ്.

ആധുനിക ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് സ്ഥിരവും സുസ്ഥിരവുമായ വർക്ക്ഫ്ലോകളെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്നു.ഓർഡർ പിക്കിംഗ് വേഗത, ഇൻവെൻ്ററി വിറ്റുവരവ് ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ, തൊഴിൽ ക്ഷാമം എന്നിവ ഓപ്പറേറ്റർ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയെ എന്നത്തേക്കാളും കൂടുതൽ നിർണായകമാക്കി. കർശനമായ പാരിസ്ഥിതിക, ജോലിസ്ഥല സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട് കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ സൗകര്യങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾഈ ആധുനിക പ്രവർത്തന മാതൃകയിൽ തികച്ചും യോജിക്കുന്നു.അവരുടെ-അറിയപ്പെടുന്ന നേട്ടങ്ങളിൽ പൂജ്യം പുറന്തള്ളൽ, ശാന്തമായ പ്രവർത്തനം, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു - എന്നാൽ ഇവ ഉപരിതലത്തിൽ മാന്തികുഴിയുണ്ടാക്കുന്നു. വെയർഹൗസ് മാനേജർമാർ ഏറ്റവും വിലമതിക്കുന്നത് പ്രവർത്തന പ്രവചനമാണ്. ഇലക്‌ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ദിവസം മുഴുവൻ സ്ഥിരമായ ത്വരിതപ്പെടുത്തലും കൃത്യമായ, സ്ഥിരമായ നിയന്ത്രണവും നൽകുന്നു. മെഷീൻ പ്രകടനവുമായി ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് ഓപ്പറേറ്റർമാർ കുറച്ച് സമയം ചെലവഴിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ആവർത്തിച്ചുള്ള പാലറ്റ്{6}}ജോലികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുമ്പോൾ. ആയിരക്കണക്കിന് ദൈനംദിന ചലനങ്ങളിലുടനീളം ചെറിയ പ്രവർത്തന മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ വേഗത്തിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.

ഇൻവെൻ്ററി കൃത്യതയ്ക്കും തടസ്സമില്ലാത്ത വർക്ക്ഫ്ലോകൾക്കും മുൻഗണന നൽകുന്ന സൗകര്യങ്ങൾക്ക്, അസംസ്കൃത ശക്തിയെക്കാൾ സ്ഥിരമായ പ്രകടനം പലപ്പോഴും പ്രധാനമാണ്.

ഒരു നല്ല ഉദാഹരണം സാങ്കേതികവിദ്യയെക്കുറിച്ചല്ല. ഇത് ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചാണ്.

Toyota Material Handling Europe, Jungheinrich എന്നിവ പുറത്തിറക്കിയ യഥാർത്ഥ-ലോക ഭക്ഷ്യ വിതരണത്തിൽ നിന്നും റീട്ടെയിൽ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് കേസ് പഠനങ്ങളിൽ നിന്നും നമുക്ക് വ്യക്തമായ തെളിവുകൾ കാണാൻ കഴിയും. ഈ ബ്രാൻഡുകൾ ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ പൂർണ്ണമായും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഉപകരണമായി വിപണനം ചെയ്യുന്നില്ല. പകരം, അവരുടെ കേസ് പഠനങ്ങൾ പ്രവർത്തന സ്ഥിരതയെ പ്രധാന നേട്ടമായി ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു.

താപനില സെൻസിറ്റീവ് ഭക്ഷ്യ ഉൽപന്നങ്ങൾക്കായുള്ള വിതരണ കേന്ദ്രങ്ങൾക്ക്-ഏറെ മണിക്കൂറുകളോളം വീടിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ആവശ്യമാണ്, പലപ്പോഴും{1}}സൈറ്റ് സ്റ്റാഫിൻ്റെ അടുത്താണ്. അവരുടെ പ്രവർത്തന മുൻഗണനകൾ വളരെ പ്രായോഗികമാണ്: ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുക; ഇൻഡോർ ശബ്ദത്തിൻ്റെ അളവ് കുറയ്ക്കുക; മെയിൻ്റനൻസ് ഷെഡ്യൂളിംഗ് കാര്യക്ഷമമാക്കുക; പാക്കേജുചെയ്ത ഭക്ഷണ സംഭരണത്തിനായി വൃത്തിയുള്ള തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾ നിലനിർത്തുക. ഈ വെയർഹൗസുകളിലെ ഫ്ലീറ്റ് വൈദ്യുതീകരണം പാരിസ്ഥിതിക നേട്ടങ്ങളാൽ മാത്രം നയിക്കപ്പെടുന്നു. ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നത് പ്രാഥമികമായി ഇൻഡോർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഒഴിവാക്കുന്നത് ദൈനംദിന വർക്ക്ഫ്ലോകൾ ലളിതമാക്കുകയും ജീവനക്കാർക്ക് സുരക്ഷിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ജോലിസ്ഥലം സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

(റഫറൻസ്: Toyota Material Handling Europe warehouse cases; Jungheinrich logistics and food distribution solutions)

ഈ പ്രൊഫഷണൽ കേസ് പഠനങ്ങളിലെ ഒരു പ്രധാന വിശദാംശം ശ്രദ്ധിക്കുക. ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളെ "സാർവത്രികമായി മികച്ചത്" എന്ന് അവർ അപൂർവ്വമായി ലേബൽ ചെയ്യുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അവ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണെന്ന് അവ ഫ്രെയിം ചെയ്യുന്നു. ഈ സൂക്ഷ്മമായ വ്യത്യാസം ഉപകരണങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിലെ എല്ലാ വ്യത്യാസങ്ങളും ഉണ്ടാക്കുന്നു.

എല്ലാ വെയർഹൗസിനും ഇലക്ട്രിക് ശരിയായ ഉത്തരമല്ല

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ വമ്പിച്ച നവീകരണങ്ങൾ കണ്ടു. ബാറ്ററിയുടെ പ്രകടനം അതിവേഗം പുരോഗമിച്ചു, ചാർജ്ജിംഗ് സൊല്യൂഷനുകൾ വേഗത്തിൽ വളരുന്നു, ലിഥിയം-അയൺ സംവിധാനങ്ങൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വളരെയധികം വെട്ടിക്കുറച്ചു.

എന്നിരുന്നാലും, ഈ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത് എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും ആന്തരിക ജ്വലന ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ അന്ധമായി അവസാനിപ്പിക്കണമെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. ഡീസൽ ഫ്ലീറ്റുകൾ പൂർണ്ണമായും ഇലക്ട്രിക് മോഡലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്ന നിരവധി ക്ലയൻ്റുകളുമായി ഞങ്ങൾ കൂടിയാലോചിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് പ്രൊജക്റ്റ് ചെയ്ത ഇന്ധനത്തിൻ്റെ-ചിലവ് ലാഭം കൊണ്ട് നയിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിട്ടും അവരുടെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന രീതികളുടെ സൂക്ഷ്മമായ അവലോകനം എല്ലാം മാറ്റിമറിച്ചു.

മൂന്ന് ഷിഫ്റ്റുകളിലായി അവരുടെ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ഏതാണ്ട് നിർത്താതെ ഓടുന്നു. ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സൗകര്യത്തിലുടനീളം വളരെ ദൂരെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. അതേസമയം, പതിവ് ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് വിൻഡോകളുമായി ഓവർലാപ്പ് ചെയ്ത പരമാവധി ഔട്ട്ബൗണ്ട് ലോഡിംഗ് സമയം. സാങ്കേതികമായി, ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾക്ക് ജോലി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. പ്രവർത്തനപരമായി, നിർബന്ധിത ചാർജിംഗ് വർക്ക്ഫ്ലോ തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും.

ഞങ്ങളുടെ പരിഹാരം ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളെ പൂർണ്ണമായും നിരാകരിക്കുക എന്നതല്ല, മറിച്ച് അവ എവിടെയാണ് യഥാർത്ഥ മൂല്യം നൽകുന്നത് എന്ന് പുനർ നിർവചിക്കുക എന്നതായിരുന്നു. ഉപഭോക്താവ് ആത്യന്തികമായി ഒരു മിക്സഡ് ഫ്ലീറ്റ് തന്ത്രം സ്വീകരിച്ചു: ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ എല്ലാ ഇൻഡോർ വെയർഹൗസ് ചലനങ്ങളും നിയന്ത്രിച്ചു, അതേസമയം ഒരു കോംപാക്റ്റ് ഡീസൽ ഫ്ളീറ്റ് റൗണ്ട് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായും വർക്ക്ഫ്ലോ-ഡ്രിവൺ.

എല്ലാ ഫലപ്രദമായ ഫ്ലീറ്റ് ആസൂത്രണത്തിനും പിന്നിലെ യുക്തി ഇതാണ്.

കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ് വ്യത്യസ്തമായ ഒരു പാഠം നൽകുന്നു

കോൾഡ് സ്റ്റോറേജ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ നോക്കുന്ന വാങ്ങുന്നവരെ തെറ്റിദ്ധരിപ്പിക്കാൻ{0}}വശം{1}}ലളിതമാക്കിയ താരതമ്യങ്ങളും പ്രവണത കാണിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾക്ക് പതിവായി ലഭിക്കുന്ന ഒരു ചോദ്യം ഇങ്ങനെയാണ്: "ഫ്രീസർ പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കുമോ?" ഹ്രസ്വമായ ഉത്തരം പൊതുവെ അതെ എന്നാണ്. കൂടുതൽ ഉപയോഗപ്രദമായ ചോദ്യം ഇതാണ്: "ഉൽപാദനക്ഷമതയെ ബാധിക്കാതെ ആവശ്യമായ പ്രവർത്തന ചക്രം നിലനിർത്താൻ ഇതിന് കഴിയുമോ?"

കുറഞ്ഞ താപനില ബാറ്ററി ഔട്ട്‌പുട്ട്, ചാർജിംഗ് കാര്യക്ഷമത, ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം പ്രകടനം, ഓപ്പറേറ്റർ സുഖം എന്നിവയെ ഒരുപോലെ ബാധിക്കുന്നു. ശീതീകരിച്ച ഭക്ഷ്യ വെയർഹൗസുകൾക്കും ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽ കോൾഡ് ചെയിൻ സൗകര്യങ്ങൾക്കും, ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റിയിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.

ടൊയോട്ട മെറ്റീരിയൽ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ്, മിത്സുബിഷി ലോജിസ്‌നെക്‌സ്‌റ്റ്, ജംഗ്‌ഹെൻറിച്ച് സപ്ലൈ പർപ്പസ്-ഉൾപ്പെടെയുള്ള ബ്രാൻഡുകൾ ഫ്രീസർ വർക്ക് സാധാരണ വെയർഹൗസ് പ്രവർത്തനമായി കണക്കാക്കുന്നതിന് പകരം കോൾഡ് സ്‌റ്റോറേജ് പതിപ്പുകൾ നിർമ്മിച്ചത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ഇത് വിശദീകരിക്കുന്നു.

ഒരിക്കൽ കൂടി, ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ തണുത്ത മുറികൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ലെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല. വിജയകരമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് യന്ത്രം മാത്രമല്ല, മുഴുവൻ പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതിയും- മനസ്സിലാക്കുന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതാണ് പാഠം.

സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, വർക്ക്ഫ്ലോ മനസ്സിലാക്കുക

ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഒരു പ്രധാന ടേക്ക്അവേ വ്യക്തമാകും. ചർച്ച ഇനി കേവലം ഇലക്‌ട്രിക് വേഴ്സസ് ഡീസൽ എന്നതല്ല. ഏറ്റവും കുറച്ച് പ്രവർത്തനപരമായ ട്രേഡ്ഓഫുകൾക്കൊപ്പം ഏത് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഏറ്റവും മികച്ചത് എന്ന് കണ്ടെത്തുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്.

നിയന്ത്രിത ഇൻഡോർ പരിതസ്ഥിതികൾ, പ്രവചിക്കാവുന്ന വർക്ക്ഫ്ലോകൾ, ഇൻവെൻ്ററിയുടെ അതേ കൃത്യതയോടെ ഊർജ്ജം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ മികവ് പുലർത്തുന്നതിനാൽ, ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ആധുനിക വെയർഹൗസിംഗിനെ പുനഃക്രമീകരിച്ചു.

ഒരു പ്രാദേശിക വിതരണ കേന്ദ്രത്തിൽ കുറ്റമറ്റ രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സ്റ്റീൽ യാർഡുകളിലും തടി യാർഡുകളിലും നോൺസ്റ്റോപ്പ് ഔട്ട്ഡോർ ഓപ്പറേഷൻ ആവശ്യപ്പെടുന്ന നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിലും സമാന ഫലങ്ങൾ നൽകിയേക്കില്ല. ഇവിടെയാണ് സംഭാഷണം മാറുന്നത് -, വ്യവസായത്തിൻ്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പ്രവണതയ്ക്കിടയിലും ഡീസൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ഇപ്പോഴും മാറ്റാനാകാത്ത മൂല്യം നിലനിർത്തുന്നത്{2}.

ഡീസൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ: നിർത്താൻ കഴിയാത്ത ജോലികൾക്കുള്ള ശരിയായ ഉപകരണം

സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഒരു പൊതു വ്യവസായ അനുമാനം കൈവരിച്ചു: "ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ഒടുവിൽ ഡീസൽ മോഡലുകളെ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും." ഈ കാഴ്ചപ്പാട് മനസ്സിലാക്കാവുന്നതേയുള്ളൂ. ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ മെച്ചപ്പെടുന്നു, പാരിസ്ഥിതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ കർശനമായി വളരുന്നു, നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ലൈനപ്പുകൾ വിപുലീകരിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും,ഡീസൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾസ്റ്റീൽ പ്രോസസ്സിംഗ് പ്ലാൻ്റുകൾ, തടി യാർഡുകൾ, നിർമ്മാണ വിതരണ യാർഡുകൾ, തുറമുഖങ്ങൾ, കോൺക്രീറ്റ് സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയിലെ ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇപ്പോഴും ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു. ഈ വ്യവസായങ്ങൾ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയെ ചെറുക്കുന്നതുകൊണ്ടല്ല. അവരുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തന ആവശ്യങ്ങൾ ഒരിക്കലും മാറാത്തതുകൊണ്ടാണ്.

ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ മുഴുവൻ സമയവും വെളിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, മഴയുള്ളതോ പൊടി നിറഞ്ഞതോ അസമത്വമുള്ളതോ ആയ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ ദീർഘദൂരത്തേക്ക് ഭാരമേറിയ ഭാരങ്ങൾ കയറ്റി കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, സൈറ്റിലെ വിശ്വാസ്യത മറ്റെല്ലാ വാങ്ങൽ ഘടകങ്ങളെക്കാളും കൂടുതലാണ്. ഈ വർക്ക്സൈറ്റുകൾക്ക് ഇന്ധനച്ചെലവ് ഏറ്റവും വലിയ പ്രവർത്തനച്ചെലവുമല്ല. പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയമാണ്. അഞ്ച് തവണ മാത്രം മതി{5}. ഉൽപ്പാദനം മുടങ്ങിപ്പോയതോ ലോഡിംഗ് ഷെഡ്യൂളുകളുടെ കാലതാമസം മൂലമോ ചെലവേറിയ നഷ്ടം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

അതുകൊണ്ടാണ് ഡീസൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ഭാരമുള്ള-ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് വിശ്വസനീയവും പ്രായോഗികവുമായ ചോയിസായി നിലകൊള്ളുന്നത്. കാലഹരണപ്പെട്ട സാങ്കേതിക വിദ്യയായതുകൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് ഈ നിർദ്ദിഷ്ട, ഉയർന്ന{2}}ജോലികൾക്ക് അവ ഇപ്പോഴും ഏറ്റവും അനുയോജ്യമാണ്.

ഘനവ്യവസായങ്ങൾ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വ്യത്യസ്തമായി അളക്കുന്നു

സാധാരണ വെയർഹൗസ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ സൈക്കിൾ കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നു

.ഭാരമേറിയ വ്യാവസായിക സൈറ്റുകൾ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ അളവുകോലിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്: ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന് ഒരു ദിവസത്തെ ജോലിഭാരം തടസ്സമില്ലാതെ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമോ? കനത്ത ഘടനാപരമായ സ്റ്റീൽ ബണ്ടിലുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സ്റ്റീൽ സർവീസ് സെൻ്ററുകൾക്ക്, ഒരു ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് എത്ര നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരിക്കലും ഉൽപ്പാദനക്ഷമത അളക്കില്ല. ഡെലിവറി ചെയ്യുന്ന എല്ലാ ട്രക്കും പിന്നിൽ വീഴുമോ എന്നതാണ് പ്രധാനം.

നിർമ്മാണ സാമഗ്രി വിതരണക്കാരും സമാനമായ സമ്മർദ്ദം നേരിടുന്നു.അവരുടെ പ്രതിദിന ഡിമാൻഡ് അപൂർവ്വമായി സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്.രാവിലെ ഡെലിവറികൾ മൂർച്ചയുള്ള ലോഡിംഗ് പീക്കുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ജോലി വീണ്ടും ഉയരുന്നതിന് മുമ്പ് മന്ദഗതിയിലാകും. ഉപകരണങ്ങൾ എല്ലായ്‌പ്പോഴും തൽക്ഷണം പ്രതികരിക്കണം. ഉപഭോക്തൃ ട്രക്കുകൾ ഇതിനകം തന്നെ ഓൺസൈറ്റിൽ നിരന്നിരിക്കുമ്പോൾ ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി കാത്തിരിക്കുന്നത് പ്രായോഗികമല്ല.

ഔട്ട്ഡോർ ലോജിസ്റ്റിക്സിൽ ഡീസൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ഇപ്പോഴും മികച്ചുനിൽക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന കാരണം ഇതാണ്.ഊർജ്ജ ലഭ്യത പ്രവചിക്കാവുന്നതാണ്. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിന് മിനിറ്റുകൾ മാത്രമേ എടുക്കൂ, യന്ത്രം തൽക്ഷണം പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

മികച്ച ഡീസൽ പ്രോജക്ടുകൾ അപൂർവ്വമായി കുതിരശക്തിയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു

ഹിസ്റ്റർ, കൽമാർ, മിത്സുബിഷി ലോജിസ്നെക്സ്റ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള യഥാർത്ഥ-ലോക കേസ് പഠനങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധേയമായ ഒരു പാറ്റേൺ ഉണ്ട്.

ഈ വിജയഗാഥകൾ എഞ്ചിൻ കുതിരശക്തിയിലോ റോ പെർഫോമൻസ് സ്‌പെസിഫിക്കുകളിലോ അപൂർവ്വമായി മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. പകരം, അവ പൂർണ്ണമായും യഥാർത്ഥ സൈറ്റ് അവസ്ഥകളിൽ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു: ഔട്ട്‌ഡോർ സ്റ്റോക്ക്‌യാർഡുകൾ, നോൺസ്റ്റോപ്പ് ട്രെയിലർ ലോഡിംഗ് സൈക്കിളുകൾ, പരുക്കൻ അസമമായ ഭൂപ്രദേശം, കനത്ത-ഡ്യൂട്ടി അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റുകൾ, ദീർഘ{2}}ദൂര യാത്രാ റൂട്ടുകൾ.

ചുരുക്കത്തിൽ, ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയത്തിന് ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ചെലവ് വരുന്ന ജോലി സാഹചര്യങ്ങളെയാണ് അവ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഹൈസ്റ്ററിൻ്റെ വ്യാവസായിക കേസുകളിൽ ഫീച്ചർ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഒരു സ്റ്റീൽ പ്രോസസ്സിംഗ് സൗകര്യം, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനസമയം ട്രക്കിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയെ നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

(റഫറൻസ്: ഹിസ്റ്റർ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷൻ കേസുകൾ; കൽമാർ വ്യാവസായിക കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പരിഹാരങ്ങൾ)

ഈ വേർതിരിവ് നിർണായകമാണ്. സീസൺഡ് ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ മുൻഗണനാക്രമത്തിൽ ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കാറില്ല. അവർ ഡീസൽ ഉപകരണങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു, കാരണം ചില പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്പോഴും അതിൻ്റെ അതുല്യമായ,{2}}സൈറ്റ് പ്രകടനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഡീസലിന് പരിമിതികളുണ്ട്-, നല്ല വിതരണക്കാർ അങ്ങനെ പറയണം

ഒരു

ചില ഡീസൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ എല്ലാ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്കും ഒരു സാർവത്രിക പരിഹാരമായി വിപണിയിലിറക്കുന്നു, മറ്റുചിലർ പൂർണ്ണ വൈദ്യുതീകരണത്തിനായി അവ പൂർണ്ണമായും എഴുതിത്തള്ളുന്നു. പ്രായോഗിക സത്യം ഈ രണ്ട് അതിരുകൾക്കിടയിലെവിടെയോ ആണ്. ക്ലയൻ്റുകളോട് ഈ വഴി പോകണമെന്ന് ആദ്യം നിർബന്ധിച്ചപ്പോഴും ഞങ്ങൾ ഡീസൽ ഫ്ലീറ്റുകൾ വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിച്ചു.

ഒരു നിർമ്മാണ പ്ലാൻ്റ് ഡീസൽ യൂണിറ്റുകൾ ഓർഡർ ചെയ്യുന്നത് തുടരാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നു, കാരണം അവരുടെ മെയിൻ്റനൻസ് ക്രൂവിന് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ പരിചരിക്കുന്നതിൽ പതിറ്റാണ്ടുകളായി അനുഭവപരിചയമുണ്ട്. ഉപരിതലത്തിൽ ഇത് അപകടസാധ്യത കുറഞ്ഞ ഒരു തിരഞ്ഞെടുപ്പായി തോന്നി.

ഫോർക്ക്‌ലിഫ്റ്റുകൾ{0}}സൈറ്റിലെ{1}}ഏകദേശം കൂടുതൽ ജീവനക്കാരുമായി അടച്ച അസംബ്ലി വർക്ക്‌ഷോപ്പുകൾക്കുള്ളിൽ ഏകദേശം മുഴുവൻ സമയവും പ്രവർത്തിക്കും. അവയുടെ പ്രധാന പ്രവർത്തന ആവശ്യങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി മാറിയിരിക്കുന്നു.

എഞ്ചിൻ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ഇനി പ്രാഥമിക മുൻഗണന ഉണ്ടായിരുന്നില്ല; ഇൻഡോർ വായുവിൻ്റെ ഗുണനിലവാരം, വെൻ്റിലേഷൻ ആവശ്യകതകൾ, ഓപ്പറേറ്റർ ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ, ദീർഘകാല നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കൽ എന്നിവ നിക്ഷേപത്തിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളായി മാറി.

ഞങ്ങളുടെ നിർദ്ദേശം ഡീസൽ പവറിനെതിരെ പക്ഷപാതപരമായിരുന്നില്ല. അവരുടെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം വികസിച്ചുവെന്ന് അത് അംഗീകരിക്കുക മാത്രമാണ് ചെയ്തത്.

LPG ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ: സാങ്കേതികവിദ്യയെക്കാൾ ഭൂമിശാസ്ത്രത്തെ കൂടുതൽ ആശ്രയിക്കുന്ന ഒരു പ്രായോഗിക തിരഞ്ഞെടുപ്പ്

എൽപിജി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾക്ക് ഇലക്‌ട്രിക്, ഡീസൽ ബദലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ കുറച്ച് സ്‌പോട്ട്‌ലൈറ്റ് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. ഇത് പരിമിതമായ പ്രകടനം കൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് അവയുടെ പ്രായോഗിക മൂല്യം പ്രദേശത്തിനനുസരിച്ച് ഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നതിനാലാണ്.

വടക്കേ അമേരിക്കയിലും ഓസ്‌ട്രേലിയയിലും തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയുടെ ചില ഭാഗങ്ങളിലുംഎൽപിജി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾസമ്മിശ്ര ഇൻഡോർ, ഔട്ട്ഡോർ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പ്രധാന ഘടകമായി തുടരുക.

ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ വ്യാപകമായ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, സിലിണ്ടർ സ്വാപ്പുകൾ പരിചിതമായ ഓപ്പറേറ്റർമാർ, വെയർഹൗസുകൾക്കും ലോഡിംഗ് സോണുകൾക്കുമിടയിൽ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യുന്ന സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയും - ചാർജിംഗ് പ്ലാനിംഗ് ആവശ്യമില്ല.

എന്നിരുന്നാലും, യൂറോപ്പിൽ മിക്കയിടത്തും, ബാറ്ററി സാങ്കേതിക വിദ്യയും കർശനമായ എമിഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങളും മൂലം വിപണിയിലെ ആവശ്യം ക്രമേണ ഇലക്ട്രിക് ഫ്ലീറ്റുകളിലേക്ക് മാറി.

ഇത് എൽപിജി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകളെ കാലഹരണപ്പെടുത്തുന്നില്ല. അവയുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ പ്രാദേശിക ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലും റീജിയണൽ റെഗുലേറ്ററി സ്റ്റാൻഡേർഡിലുമാണ് ആശ്രയിക്കുന്നതെന്ന് ഇത് തെളിയിക്കുന്നു. ആത്യന്തികമായി, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് എവിടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നത് അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നത് പോലെ തന്നെ നിർണായകമാണ്.

എൽപിജി അർത്ഥമാക്കുന്നത് തുടരുന്നിടത്ത്

LPG ഫോർക്ക്‌ലിഫ്റ്റുകൾ ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ ശുപാർശ അപൂർവ്വമായേ ഉള്ളൂ, എന്നിട്ടും അവ നല്ല-സന്തുലിതമായ പ്രായോഗിക മധ്യനിരയായി വർത്തിക്കുന്നു.

നിർമ്മാണ വർക്ക്‌ഷോപ്പുകൾ ഒരു സാധാരണ ഉപയോഗ കേസാണ്. ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ രാവിലെ അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കൾ ഔട്ട്‌ഡോർ അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നു, ദിവസം മുഴുവൻ വീടിനുള്ളിൽ ഫീഡ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകൾ, തുടർന്ന് ഉച്ചകഴിഞ്ഞ് ഫിനിഷ്ഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ലോഡ് ചെയ്യുന്നു. ഡീസൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് സജ്ജീകരണങ്ങൾ ഈ മുഴുവൻ വർക്ക്ഫ്ലോയ്ക്കും യോജിച്ചതല്ല.

ഇലക്‌ട്രിക് യൂണിറ്റുകൾക്ക് ചാർജ്ജിംഗ് ബ്രേക്കുകൾക്കായി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഷെഡ്യൂളിംഗ് ആവശ്യമാണ്, അതേസമയം ഡീസൽ അടച്ച വർക്ക്‌സ്‌പെയ്‌സിനുള്ളിൽ പ്രശ്‌നകരമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രശ്‌നങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നു. ഈ രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾക്കിടയിലും ഒരു ഒത്തുതീർപ്പ് എന്ന നിലയിൽ എൽപിജി വൃത്തിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ക്രൗൺ എക്യുപ്‌മെൻ്റും ഹിസ്റ്ററും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ബ്രാൻഡുകൾ അവയുടെ എൽപിജി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ വിപണനം ചെയ്യുന്നു, അതിൻ്റെ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രവർത്തനക്ഷമതയ്ക്ക് പകരം{2} ഉപയോഗ രീതികൾ.

ഈ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഏറ്റവും മികച്ച-സാങ്കേതികവിദ്യ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ ആശ്രയിക്കുന്നില്ല. മൊത്തത്തിൽ ഏറ്റവും കുറച്ച് പ്രവർത്തനപരമായ പോരായ്മകൾ കൊണ്ടുവരുന്ന ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലേക്കാണ് ഇത് വരുന്നത്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു ഫ്ലീറ്റിന് എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു പവർ സ്രോതസ്സ് ആവശ്യമില്ല

കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വ്യവസായ മാറ്റങ്ങളിലൊന്ന് മിക്സഡ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ഫ്ലീറ്റുകളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ദത്തെടുക്കലാണ്.

വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ഓപ്പറേറ്റർ പരിശീലനം, സ്പെയർ പാർട്സ് ഇൻവെൻ്ററി എന്നിവ ലളിതമാക്കാൻ കമ്പനികൾ ഒരൊറ്റ പവർ സ്രോതസ്സിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്തു. ഇന്നത്തെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൂടുതൽ സ്പെഷ്യലൈസ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ഒരു ആധുനിക വിതരണ കാമ്പസിൽ സാധാരണയായി ഉൾപ്പെടുന്നു: ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ഇൻഡോർ വെയർഹൗസിംഗ്, ഔട്ട്ഡോർ ട്രെയിലർ സ്റ്റേജിംഗ് ഏരിയകൾ, സജീവ ഉൽപ്പാദന കെട്ടിടങ്ങൾ, കണ്ടെയ്നർ ലോഡിംഗ് സോണുകൾ.

ഓരോ ചുറ്റുപാടും മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ സവിശേഷമായ ആവശ്യങ്ങൾ ഉന്നയിക്കുന്നു. ഓരോ ജോലിയും കവർ ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് തരം നിർബന്ധിക്കുന്നത് സാധാരണയായി അനാവശ്യ പ്രവർത്തന ഇടപാടുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. പകരം, പല ബിസിനസുകളും ഇപ്പോൾ യഥാർത്ഥ ജോലി ആവശ്യകതകളുമായി ഉപകരണങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു: ഇലക്ട്രിക് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ആവർത്തിച്ചുള്ള ഇൻഡോർ വർക്ക്ഫ്ലോകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ഡീസൽ യൂണിറ്റുകൾ ഹെവി ഔട്ട്ഡോർ യാർഡ് ലോഡിംഗ്, ഔട്ട്ഡോർ ബ്രിഡ്ജ് ലോഡിംഗ് എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

ഇത് അനിശ്ചിതത്വമല്ല - ഇത് യഥാർത്ഥ വർക്ക്ഫ്ലോ ആവശ്യകതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി നിർമ്മിച്ച മനഃപൂർവമായ ഫ്ലീറ്റ് പ്ലാനിംഗ് ആണ്, ഒരൊറ്റ ഉൽപ്പന്നത്തിനായുള്ള വ്യക്തിഗത മുൻഗണനയല്ല.

ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നമ്മൾ കാണുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ തെറ്റുകൾ

വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ ഉടനീളം മെറ്റീരിയൽ ഹാൻഡ്ലിംഗ് പ്രോജക്റ്റുകൾക്ക് സഹായകമായതിനാൽ, ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് സംഭരണ ​​വേളയിൽ ഞങ്ങൾ ഒരേ ആവർത്തിച്ചുള്ള പിശകുകൾ നേരിടുന്നു.ദീർഘകാല-നിർവ്വഹണ ചെലവുകൾ ശ്രദ്ധിക്കാതെയുള്ള മുൻകൂർ വാങ്ങൽ ചെലവ് ഉപയോഗിച്ച് ഓപ്ഷനുകൾ വിലയിരുത്തുന്നതാണ് ആദ്യത്തെ തെറ്റ്.

ഇന്ധന ബില്ലുകൾ, പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ആസൂത്രിതമല്ലാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം, ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ചെലവുകൾ എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ വിലകുറഞ്ഞ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റിന് അതിൻ്റെ ആയുസ്സിൽ കൂടുതൽ ചിലവ് വരും. നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ ജോലിഭാരത്തിന് ചുറ്റും മാത്രം ഫ്ലീറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുക എന്നതാണ് രണ്ടാമത്തെ പോരായ്മ.

ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ദീർഘകാല മൂലധന ആസ്തികളാണ്. ഗോഡൗണുകൾ വികസിക്കുന്നു, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉയരുന്നു, പാരിസ്ഥിതിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ പതിവായി അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഇപ്പോൾ പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു മോഡൽ അതിൻ്റെ സേവന ചക്രം അവസാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു തടസ്സമായി മാറിയേക്കാം. എല്ലാ ഷിഫ്റ്റിലും ഒരേപോലെയുള്ള ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ അനുമാനിക്കുന്നതാണ് മൂന്നാമത്തെ പിശക്.

തിരക്കുള്ള വിൻഡോകൾ ലോഡുചെയ്യൽ, കാലാനുസൃതമായ ഓർഡറുകൾ, സ്റ്റാഫ് ഷെഡ്യൂളിംഗ്, ചാർജിംഗ് ടൈംടേബിളുകൾ എന്നിവയെല്ലാം സൈറ്റിലെ ഉപകരണങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെ ബാധിക്കുന്നു. ഈ വിശദാംശങ്ങൾ അവഗണിക്കുന്നത് എളുപ്പത്തിൽ തടയാവുന്ന വർക്ക്ഫ്ലോ തടസ്സങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

സൈറ്റിലെ വർക്ക്ഫ്ലോകൾ സമഗ്രമായി വിശകലനം ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് മെഷിനറി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ അവഗണിക്കപ്പെടുന്ന തെറ്റ്. ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള മുഴുവൻ വർക്ക്ഫ്ലോയും ക്രമീകരിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.

ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിൻ്റെ ആകെ ചെലവ് ഊർജ്ജത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്

സീസൺഡ് പ്രൊക്യുർമെൻ്റ് മാനേജർമാർ ഒരിക്കലും മുൻകൂർ വിലനിർണ്ണയത്തിൽ മാത്രം ചെലവ് വിലയിരുത്തുന്നതല്ല.

തങ്ങളുടെ മുഴുവൻ സേവന ജീവിതത്തിലുടനീളം ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ ചെലവുകളും അവർ കണക്കാക്കുന്നു. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, പതിവ് ബാറ്ററി മാനേജ്മെൻ്റ്, ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ബാറ്ററി റീപ്ലേസ്‌മെൻ്റ് പ്ലാനുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി അധിക ചെലവ് ആവശ്യമാണ്. സുരക്ഷിതമായ{3}}സൈറ്റ് സംഭരണവും തുടർച്ചയായ ഇന്ധന വിതരണ ഏകോപനവും.

ഈ ചെലവുകളൊന്നും മറ്റൊന്നിൽ നിന്ന് വേറിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സ്റ്റിക്കർ വില ഏതാണ് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് എന്നതല്ല പ്രധാന ചോദ്യം. അടുത്ത അഞ്ച് മുതൽ പത്ത് വർഷം വരെ ഫലപ്രദമായി{2}}ഏറ്റവും ചെലവ് നിങ്ങളുടെ ബിസിനസിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നത് ഏത് ഓപ്ഷനാണ്.

ഒപ്റ്റിമൽ സൊല്യൂഷൻ ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഇലക്‌ട്രിക് ആകാം, മറ്റുള്ളവയിൽ ഡീസൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഇവ രണ്ടും ജോടിയാക്കുന്ന നല്ല-ഘടനാപരമായ മിക്സഡ് ഫ്ലീറ്റ്.

ഏതെങ്കിലും ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഞങ്ങൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തീരുമാന ചട്ടക്കൂട്

ഇലക്‌ട്രിക്, ഡീസൽ, എൽപിജി ഫോർക്ക്‌ലിഫ്റ്റുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ക്ലയൻ്റുകൾ ഞങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും പെട്ടെന്നുള്ള ഉത്തരത്തിലേക്ക് പോകില്ല. ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നേരായ വിലയിരുത്തൽ പ്രക്രിയയിലൂടെ ഞങ്ങൾ അവരെ നടത്തുന്നു.

ആദ്യം, ഞങ്ങൾ ജോലി ചെയ്യുന്ന അന്തരീക്ഷം വിശകലനം ചെയ്യുന്നു. ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് അതിൻ്റെ മിക്ക ജോലി സമയവും എവിടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുക? പ്രാഥമികമായി വീടിനുള്ളിൽ? പ്രധാനമായും വെളിയിലാണോ? അതോ ഇൻഡോർ, ഔട്ട്ഡോർ ഏരിയകൾക്കിടയിൽ ഇടയ്ക്കിടെ അങ്ങോട്ടും ഇങ്ങോട്ടും യാത്ര ചെയ്യുന്നുണ്ടോ?

രണ്ടാമതായി, ദിവസേനയുള്ള ജോലിഭാരം ഞങ്ങൾ വിലയിരുത്തുന്നു.ഓരോ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റും പ്രതിദിനം എത്ര റണ്ണിംഗ് മണിക്കൂർ ലോഗ് ചെയ്യുന്നു? സൈറ്റ് ഒന്നിലധികം ഷിഫ്റ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നുണ്ടോ? പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന-വോളിയം ലോഡിംഗ് ജോലിയുടെ മൂർച്ചയുള്ള സ്പൈക്കുകൾ നേരിടേണ്ടിവരുമോ?

മൂന്നാമതായി, ഞങ്ങൾ -സൈറ്റിൽ നിലവിലുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പരിശോധിക്കുന്നു. സാധാരണ ഉൽപ്പാദനം നിർത്താതെ ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുമോ? ഇന്ധന വിതരണം സൈറ്റിൽ സൗകര്യപ്രദമായി ആക്സസ് ചെയ്യാനാകുമോ? ഇൻ

അവസാനമായി, നിലവിലെ അവസ്ഥകളിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നതിന് പകരം ഭാവി വികസനം ഞങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുന്നു. ഉൽപ്പാദന അളവ് പിന്നീട് വർദ്ധിക്കുമോ? വെയർഹൗസ് ലേഔട്ടുകൾ പുനഃക്രമീകരിക്കുമോ? വരും വർഷങ്ങളിൽ പ്രാദേശിക എമിഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കൂടുതൽ കർശനമാകുമോ?

ഈ പോയിൻ്റുകളെല്ലാം ക്രമീകരിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ മാത്രമേ ഞങ്ങൾ നിർദ്ദിഷ്ട ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് മോഡലുകൾ താരതമ്യം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുകയുള്ളൂ. ആ ഘട്ടത്തിൽ, ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പരിഹാരം തിരിച്ചറിയാൻ എപ്പോഴും എളുപ്പമാണ്.

അന്തിമ ചിന്തകൾ

ഇലക്ട്രിക്, ഡീസൽ, എൽപിജി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ പരസ്പരം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന മത്സര ഉൽപ്പന്നങ്ങളായി കാണരുത്.

വ്യത്യസ്‌ത വ്യവസായങ്ങൾ വ്യത്യസ്‌ത പ്രവർത്തന പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനാലാണ് ഓരോന്നിനും നിലനിൽക്കുന്നത്.ഇലക്‌ട്രിക് ഫോർക്ക്‌ലിഫ്റ്റുകൾ സമകാലിക വെയർഹൗസിംഗിനെ മാറ്റിമറിച്ചു, ഇൻഡോർ വർക്ക്ഫ്ലോകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ശുദ്ധവും കുറഞ്ഞ{1}}ശബ്ദവും സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനവും നൽകുന്നു. ഡീസൽ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ ദൈർഘ്യമേറിയ ഔട്ട്‌ഡോർ അസൈൻമെൻ്റുകൾക്ക് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്. ഒരൊറ്റ പവർ സൊല്യൂഷനിലേക്ക് തങ്ങളെത്തന്നെ പൂട്ടിയിടുന്നതിനേക്കാൾ ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റിക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്ന സൈറ്റുകൾക്കുള്ള ഒരു പ്രായോഗിക ഓപ്ഷനായി ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഒപ്റ്റിമൽ ദീർഘകാല ഫ്ലീറ്റ് പെർഫോമൻസ് സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന ബിസിനസ്സുകൾ ഒരിക്കലും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ ഉപയോഗിച്ച് അവരുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ആരംഭിക്കുന്നില്ല. അവ അവരുടെ സ്വന്തം വർക്ക്ഫ്ലോകൾ വിച്ഛേദിച്ചുകൊണ്ടാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്: മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യലിൻ്റെ മുഴുവൻ പാതയും ട്രാക്കുചെയ്യുന്നു, ആവർത്തിച്ചുള്ള പ്രവർത്തന തടസ്സങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു, മൊത്തത്തിലുള്ള ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയെ വലിച്ചിഴയ്ക്കുന്ന ഘടകങ്ങളെ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു.

അതിനുശേഷം മാത്രമേ അവർ അന്തിമരൂപം നൽകൂഏത് ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് മോഡലുകളാണ് അവരുടെ കപ്പലുകളിൽ ഉൾപ്പെടുത്തേണ്ടത്.ആത്യന്തികമായി, അനുയോജ്യമായ ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റ് എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലോ ഏറ്റവും ശക്തമായ യൂണിറ്റോ വിലകുറഞ്ഞ ഓപ്ഷനോ അല്ല. ഇത് ദൈനംദിന പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി പരിധികളില്ലാതെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു, അത്രമാത്രം ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഉപകരണത്തെ ശ്രദ്ധിക്കാൻ കഴിയില്ല, മാത്രമല്ല ജോലികൾ കാര്യക്ഷമമായി പൂർത്തിയാക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാനും കഴിയും.